eContractAuto.ro

Mecanică – întrebări examen auto categoria D

147 întrebări · pagina 2 din 8

Exersează doar acest capitol
  1. 21.Arborele cu came este acționat de:
  2. 22.Care dintre supapele mecanismului de distribuție se uzează mai repede?
  3. 23.Încetinitorul electromagnetic generează, în timpul folosirii sale, un câmp electromagnetic care frânează:
  4. 24.Care dintre următoarele cauze duc la un consum crescut de combustibil?
  5. 25.Care este rolul mecanismului de distribuție al motoarelor cu aprindere prin compresie?
  6. 26.Dacă motorul nu are putere suficientă, acest fapt se poate datora:
  7. 27.Care este rulajul la care se recomandă schimbarea bujiilor, pentru a evita riscul unor căderi funcționale și de consum ale motorului?
  8. 28.Ce parte componentă a transmisiei dă posibilitatea roților motoare ale aceleiași punți să parcurgă, în viraje, drumuri de lungimi diferite?
  9. 29.Ciclul de funcționare a motorului cu ardere internă în patru timpi se realizează:
  10. 30.La cuplarea semiremorcii, înainte de branșarea tuburilor flexibile se va acționa obligatoriu:
  11. 31.Rolul instalației de ungere este de a asigura:
  12. 32.Care dintre următoarele defecțiuni duc la patinarea ambreiajului?
  13. 33.Cum puteți folosi în condiții optime capacitatea de frânare a motorului, atunci când coborâți o pantă lungă și înclinată?
  14. 34.Care dintre factorii enumerați mai jos condiționează exploatarea rațională a pneurilor?
  15. 35.Dispozitivele principale care compun sistemul de transmisie sunt:
  16. 36.Cum se sancționează adoptarea unui comportament agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale?
  17. 37.Care dintre următoarele piese fac parte din mecanismul de distribuție?
  18. 38.Care este rulajul la care se recomandă controlul bujiilor și reglarea distanței dintre electrozi?
  19. 39.Care dintre următoarele cauze determină scăderea presiunii uleiului?
  20. 40.Griparea (înțepenirea) pistoanelor în cilindri se poate datora:

Site-ul nu este afiliat cu DGPCI/DRPCIV. Întrebările sunt cele din baza de examinare publică; legislația citată: OUG 195/2002 și Regulamentul de aplicare (HG 1391/2006), în forma actualizată.

Confidențialitate: progresul și greșelile tale se salvează doar în browserul tău (localStorage), nu pe serverele noastre, și nu folosim cookie-uri pentru această secțiune. Întrebări: contact@econtractauto.ro.