Mecanică – întrebări examen auto categoria C

137 întrebări · pagina 1 din 7

1. 1.Temperatura de intrare în funcțiune a termostatului este de:
2. 2.Cum puteți folosi în condiții optime capacitatea de frânare a motorului, atunci când coborâți o pantă lungă și înclinată?
3. 3.Injecția de benzină multipunct se realizează în:
4. 4.Care este rulajul la care se recomandă controlul bujiilor și reglarea distanței dintre electrozi?
5. 5.Care dintre următoarele cauze provoacă, la un sistem de direcție cu servomecanism hidraulic, manevrarea greoaie a volanului, atunci când acesta este acționat rapid?
6. 6.Care dintre cauzele de mai jos provoacă oscilația roților directoare la viteză redusă?
7. 7.Încălzirea puternică a bobinei de inducție se poate datora:
8. 8.Care dintre factorii enumerați mai jos condiționează exploatarea rațională a pneurilor?
9. 9.Ce funcție are mecanismul de distribuție?
10. 10.Care dintre următoarele defecțiuni face imposibilă, la un moment dat, frânarea autovehiculului?
11. 11.Surplusul de motorină de la injectoare este refulat:
12. 12.Instalația de alimentare cu energie electrică este alcătuită din:
13. 13.Existența aerului în instalația de frânare hidraulică se manifestă, la apăsarea pedalei de frână, prin:
14. 14.Uzura pronunțată a părții exterioare a benzii de rulare a pneurilor directoare este cauzată de:
15. 15.Exploziile cadențate în carburator sunt cauzate de:
16. 16.În cazul motoarelor cu aprindere prin compresie, emisia fumului de culoare neagră este o urmare a:
17. 17.În care dintre situații consumul de carburant al unui motor crește?
18. 18.Amestecul carburant foarte bogat provoacă rateuri în:
19. 19.Uzura neuniformă a benzii de rulare a unui pneu pe toată lățimea acesteia este produsă de:
20. 20.Fazele principale ale funcționării motorului cu ardere internă sunt, în ordine, următoarele: