Mecanică – întrebări examen auto categoria Tr

95 întrebări · pagina 1 din 5

1. 1.Ce parte componentă a transmisiei dă posibilitatea roților motoare ale aceleiași punți să parcurgă, în viraje, drumuri de lungimi diferite?
2. 2.Zgomotul metalic ascuțit uniform, la accelerarea bruscă a motorului, se poate datora:
3. 3.Fisurile în lungul anvelopei se datorează:
4. 4.Organele principale care compun sistemul de transmisie sunt:
5. 5.Care dintre următoarele cauze provoacă manipularea greoaie a volanului, în situația în care acesta este acționat rapid, la un sistem de direcție cu servomecanism hidraulic?
6. 6.Intrarea în acțiune a frânelor cu întârziere se poate datora:
7. 7.Care dintre următoarele cauze provoacă, la un sistem de direcție cu servomecanism hidraulic, manevrarea greoaie a volanului, atunci când acesta este acționat rapid?
8. 8.Care dintre următoarele defecțiuni face imposibilă, la un moment dat, frânarea autovehiculului?
9. 9.Care dintre factorii enumerați mai jos condiționează exploatarea rațională a pneurilor?
10. 10.Cum puteți folosi în condiții optime capacitatea de frânare a motorului, atunci când coborâți o pantă lungă și înclinată?
11. 11.Prin apăsarea pedalei de frână, aerul sub presiune este trimis spre:
12. 12.Cutia de viteze se poate încălzi excesiv, în timpul funcționării, atunci când:
13. 13.Care sunt mecanismele și instalațiile auxiliare ale motorului?
14. 14.Pătrunderea lichidului de răcire în baia de ulei a motorului este indicată de:
15. 15.La sistemul de direcție cu servomecanism hidraulic apar lovituri puternice la volan, în momentul executării unui viraj, din cauza:
16. 16.Care este rolul alternatorului de curent?
17. 17.Care dintre unghiurile direcției face ca, după virare, roțile directoare să revină în poziția inițială?
18. 18.Mecanismul de distribuție asigură:
19. 19.Care dintre cauzele de mai jos provoacă oscilația roților directoare la viteză redusă?
20. 20.La acționarea frânei, efectul de frânare se obține abia la capătul cursei pedalei. Care este cauza?