eContractAuto.ro

Care dintre următoarele cauze determină creșterea excesivă a regimului termic de funcționare a motorului?

Variante de răspuns (pot fi mai multe corecte)

Pot fi corecte una, două sau toate trei variantele. Taste: A, B, C și Enter.

Vezi răspunsul corect

Răspuns corect: A, B

  • A. ruperea curelei de antrenare a pompei de apă;
  • B. defectarea termostatului;

Legislație

Creșterea excesivă a regimului termic de funcționare a motorului poate fi cauzată de mai multe defecțiuni care afectează sistemul de răcire. Cele mai comune cauze sunt:

Ruperea curelei de antrenare a pompei de apă: Când cureaua se rupe, pompa de apă nu mai poate circula lichidul de răcire prin motor și radiator. Acest lucru duce la acumularea excesivă de căldură în motor, deoarece lichidul de răcire nu mai poate absorbi și disipa temperatura.

Defectarea termostatului: Dacă termostatul rămâne blocat în poziția „închis”, lichidul de răcire nu mai poate circula prin radiator, ceea ce cauzează supraîncălzirea motorului. Dacă termostatul rămâne blocat în poziția „deschis”, motorul poate funcționa la o temperatură mai scăzută decât cea optimă.

Consecințe ale supraîncălzirii:

Deteriorarea garniturii de chiulasă.

Deformarea pieselor interne ale motorului.

Pierderea lubrifierii corespunzătoare din cauza subțierii uleiului.

Fă o simulare de examen categoria B

Întrebări similare

Site-ul nu este afiliat cu DGPCI/DRPCIV. Întrebările sunt cele din baza de examinare publică; legislația citată: OUG 195/2002 și Regulamentul de aplicare (HG 1391/2006), în forma actualizată.

Confidențialitate: progresul și greșelile tale se salvează doar în browserul tău (localStorage), nu pe serverele noastre, și nu folosim cookie-uri pentru această secțiune. Întrebări: contact@econtractauto.ro.